3月23日凌晨2时，随着一榀110吨的钢梁精准落位，标志着由中国铁路广州局集团建设、中铁二十五局参建的广州白云站大朗客整所工程打通又一关键节点。
大朗客整所位于广州市白云区，距广州白云站约7公里，总用地面积23公顷，是一座大型的综合性客整所。作为广州铁路枢纽建设的核心项目，该客整所上盖开发综合体分为两部分，下部结构为44条各类线路，上部结构为预留住宅住房建设空间等。此次吊装的钢梁为大朗客整所增设市域站点工程人行天桥，是连接大朗客整所上部结构与信号楼的主要通道。
据中铁二十五局项目负责人林高山介绍，此次吊装的钢梁长56.7米，宽6米，体积大、吨位高，吊装施工连续跨越6条铁路既有线，需在3小时的“天窗点”内完成，任务时间紧、安全风险高。
为确保钢梁吊装顺利进行，项目组建既有线施工技术团队，充分发挥既有线施工品牌优势，通过组织多方开展技术论证，对吊装施工进行编排模拟，明确各步骤人员分工。施工过程中，在起重机操作中运用数字化智能控制系统，提高操作精度，并全程实时监测钢梁轴线和标高等关键数据，将对接误差控制在10毫米范围内，有效降低施工风险，保障吊装任务顺利完成。
据悉，大朗客整所建成以后将成为全国首个铁路客车整备所上盖开发工程，同时原广州客车技术整备所、石牌客车技术整备所车辆存放及客车整备功能将全部集中于大朗客整所，是广州枢纽改造的重要组成部分，更是广湛高铁、广州东至新塘五六线工程建设的必要条件，将大大提升广州铁路枢纽的运力，并推动粤港澳大湾区的交通互联互通。
文、图/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：吕翀、周佳飞、韦相宇广州日报新花城编辑：李凤荷
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